Έχασε τη μάχη με τον καρκίνο στα 68 του,
ο Σάφα, Γάλλο-Λιβανέζος δισεκατομμυριούχος που ήταν ένα διάστημα ιδιοκτήτης των ναυπηγείων Σκαραμαγκά.
Ο Σάφα είχε υπό τον έλεγχό του τα σημαντικότερα ναυπηγεία της Γαλλίας και της Γερμανίας και κάλυπτε ανάγκες του ΠΝ 6 κρατών.
Η ιδιωτικοποίηση των ναυπηγείων Σκαραμαγκά με τον Σάφα ήταν συνέχεια της αποτυχημένης ιδιωτικοποιησής τους με τους Γερμανούς των υποβρυχίων.
Συμφωνήθηκε επί Γ.Παπανδρέου κατά τη διάρκεια της ελληνικής χρεωκοπίας.
Οδηγήθηκε σε αδιέξοδο και σε σκληρούς δικαστικούς αγώνες στο εξωτερικό,
τους οποίους κέρδισε ο Σάφα σε βάρος του Δημοσίου.
Το γεγονός ότι ο κυρίαρχος της ευρωπαϊκής ναυπηγικής βιομηχανίας δεν μπόρεσε να κάνει τίποτα στον Σκαραμαγκά λέει πολλά για το επίπεδο πολιτικών-διοίκησης και..ναυπηγείων,
κρατικοποιημένων,ιδιωτικοποιημένων,
στην Ελλάδα..
Η ιδιωτικοποίηση του Σκαραμαγκά «τορπιλίστηκα» στο παρελθόν από τη διαχείριση του σκανδάλου των υποβρυχίων.
Το επισημαίνω γιατί ορισμένοι ήδη οραματίζονται κομπίνες με φρεγάτες.
Έχασε τη μάχη με τον καρκίνο στα 68 του,
ο Σάφα, Γάλλο-Λιβανέζος δισεκατομμυριούχος που ήταν ένα διάστημα ιδιοκτήτης των ναυπηγείων Σκαραμαγκά.
Ο Σάφα είχε υπό τον έλεγχό του τα σημαντικότερα ναυπηγεία της Γαλλίας και της Γερμανίας και κάλυπτε ανάγκες του ΠΝ 6 κρατών.
Η…— Γιώργος Κύρτσος (@GiorgosKyrtsos) January 30, 2024