Στις παρασύρσεις και στα ατυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια που έχουν μετατραπεί σε ένα καθημερινό φαινόμενο που προκαλεί ανησυχία αναφέρθηκε ο υποδιευθυντής Συντονισμού Τροχαίας Αττικής, Δημήτρης Παπαγεωργίου.
«Είχαμε αρκετές παρασύρσεις το 2023 μέχρι στιγμής. Στατιστικά το ένα τρίτο περίπου των τροχαίων θανατηφόρων ατυχημάτων που έχουμε στην Αττική είναι παρασύρσεις πεζών» αποκάλυψε ο κ. Παπαγεωργίου, μιλώντας στην ΕΡΤ.
Όπως τόνισε, οι παρασύρσεις συμβαίνουν επειδή τόσο οι οδηγοί αλλά όσο και οι πεζοί δεν τηρούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ).
«Οι οδηγοί είναι απρόσεκτοι και δεν παρακολουθούν τι συμβαίνει στο οδικό περιβάλλον, αλλά και οι πεζοί δεν κάνουν σωστή χρήση της διάβασης των πεζών» σχολίασε ο κ. Παπαγεωργίου.
«Να προσέχουμε τα πατίνια»
Ένα άλλο μεγάλο κεφάλαιο είναι και τα ηλεκτρικά πατίνια τα οποία έχουν μπει στην καθημερινότητά μας, τα οποία, όμως, επίσης, κρύβουν κινδύνους.
Ο υποδιευθυντής της Τροχαίας ανέφερε πως τόσοι οι οδηγοί των οχημάτων αλλά και των πατινιών πρέπει να είναι προσεκτικοί στους δρόμους.
«Είναι ένα μέσο το οποίο είναι οικονομικό, είναι ευέλικτο, αλλά αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη από όλους τους χρήστες του οδικού περιβάλλοντος. Πρέπει όλοι μας να αντιληφθούμε σαν οδηγοί ότι υπάρχουν και τα πατίνια στο οδικό περιβάλλον αλλά και από την άλλη, οι οδηγοί των σκούτερ θα πρέπει να αντιληφθούν που κινούνται», σημείωσε.
Όπως εξήγησε τα ηλεκτρικά πατίνια διακρίνονται σε δύο κατηγορίες: Τα μικρά σκούτερ, με ταχύτητα μέχρι 6 χλμ/ώρα, τα οποία πρέπει να κινούνται στα πεζοδρόμια και όχι στο οδόστρωμα και να οδηγούνται από άτομα πάνω από 12 ετών και τα μεγαλύτερα πατίνια, τα οποία είναι από 6 μέχρι 25 χλμ., τα οποία θεωρούνται ποδήλατα, κινούνται στο οδόστρωμα ακολουθώντας τους κανόνες του ΚΟΚ.
Οι οδηγοί των πατινιών «θα πρέπει να φοράνε κράνος, θα πρέπει να μη μιλάνε στο κινητό τηλέφωνο, θα πρέπει να είναι ένας πάνω στο σκούτερ όχι δύο άτομα στο σκούτερ (πατίνι) και να τηρούν τη διάταξη του Κώδικα Οδικής κυκλοφορίας», τόνισε .
Ειδικότερα, τόνισε ότι η Τροχαία κόβει κλήσεις ακόμα και σε ανήλικους που χρησιμοποιούν τα ηλεκτρικά πατίνια.
«Το πλαίσιο υπάρχει και στην Ελλάδα και είναι καθορισμένο. Δεν μπορεί να έχεις ένα μικρό σκούτερ και να βγαίνεις στο οδόστρωμα, αλλά ούτε και να έχεις ένα κανονικό πατίνι και να κινείσαι σαν να είναι μηχανάκι. Θα πρέπει να κινείσαι σαν ποδήλατο» είπε προσθέτοντας ότι τα ηλεκτρικά πατίνια δεν πρέπει να κινούνται σε αυτοκινητόδρομους που έχουν ελάχιστο όριο ταχύτητας τα 50 χλμ».